即将实施的《住宅项目规范》GB55038-2025，对临街住宅建筑门窗的隔声性能要求进行重大升级。新规将计权隔声量和交通噪音频谱修正量之和Rw+Ctr的标准由30dB大幅提升至35dB，隔声量要求提高了17%。这一变化凸显了国家对居住声环境质量的高度重视。    临街住宅通常面临的是交通噪音，比如汽车、行人或者可能有的施工噪音等。这些噪音的频率主要集中在中低频段（100—1000Hz），其能量分布呈现典型的"低频主导"特征。汽车发动机、轮胎摩擦及轨道交通等主要声源的峰值频率多在250Hz附近。所以，临街住宅需要中低频噪音的隔声量比较好的隔音窗。

常见的隔音玻璃有中空玻璃、夹胶玻璃、真空玻璃，还有多层复合玻璃。它们的隔音原理及隔声量Rw+Ctr分别如下：

由此我们可以得出如下结论：

一、中空玻璃主要是对中高频有较好的隔声效果，对中低频隔声效果不佳。原因是中空玻璃存在共振效应，即当声波频率接近玻璃固有频率时，会引发玻璃板共振，声波可以直接穿透玻璃。共振效应主要发生在500Hz以下的低频，与交通噪音主要频率重叠，导致隔声性能骤降，实测Ctr修正后总隔声量往往不足30dB。

二、夹胶玻璃的结构是使用胶层将两片玻璃粘在一起，靠胶层吸收声波振动能量，对中低频隔声效果较好。但还是不能满足新规范的要求。

三、真空玻璃的结构是将两片玻璃中间的空气抽掉，并保持真空层压力至0.1 Pa以下，利用该真空层有效阻隔声波传导路径。以洛阳兰迪钛金属真空玻璃有限公司的兰迪V玻为例，其计权隔声量Rw达到39dB。对交通噪声（250 Hz）隔声量达36dB，较常规隔音玻璃产品表现更优。

四、对于一些隔声要求更高的场景，可以采用多层复合玻璃。以兰迪V玻复合夹胶玻璃或复合中空玻璃为例，其Rw+Ctr隔声量可以达到40dB以上，可满足多数临街住宅门窗的隔声需求。

兰迪钛金属真空玻璃

另外，真空玻璃在实现卓越隔声性能的同时，其10mm左右的等效厚度较传统中空玻璃减少50%以上，为建筑外立面设计提供了更大自由度。真空层同时可以阻断热量传导。以兰迪钛金属真空玻璃为例，隔热系数（K值）低至0.4 W/(m²·K)，是中空玻璃的3-5倍。北京某高架路旁住宅实测数据显示，安装洛阳兰迪钛金属真空玻璃后，冬季室内温度提升3-5℃，空调能耗降低40%，室内噪声值由50dB(A)降至30dB(A)，完全达到《建筑环境通用规范》中夜间卧室噪声限值要求，实现“降噪+节能”双赢。

随着城市声环境的日益复杂，临街住宅隔音门窗已从选配项升级为住宅必备功能构件。在新规实施背景下，采用真空玻璃等创新技术不仅能满足强制性要求，更能为住户创造真正的"静界"空间，这既是建筑品质的提升，更是人居环境优化的必然选择。